時妍

在家休整了幾天，終于有精力來寫下屬于自己的游記。于7月23日至7月31日，隨領(lǐng)隊“大風(fēng)”踏上了去往川西高原的旅程，8天時間，縱橫近三千公里，尋訪了川西康巴藏區(qū)的亞丁村和嘉絨藏區(qū)的甲居村，我覺得，稻城的亞丁和丹巴的甲居，她們就是我心中最美的香巴拉！

“香巴拉”，在藏語中是“心中的日月”之意，它是藏民心目中的理想生活環(huán)境和至高至尚的境界，是人們所向往、所追求的世外桃源般的凈土。然而，現(xiàn)實的人間是否真有這樣的凈土呢？
先上點美圖吧

時妍

Day2 成都—雅安—瀘定橋—康定—新都橋（全天行駛399公里）
7月24日（星期四），陰。昨天晚上的一場雨，使得炎熱的天氣有些許降溫，人感覺要涼爽、舒適一些，但陰沉的天空，卻讓我們對未來的行程，有點擔(dān)心。因為這個季節(jié)正是川西高原的雨季，我怕的是，路上隨時有可能發(fā)生的泥石流、塌方等。
不過，擔(dān)心歸擔(dān)心，一旦出發(fā)了，還是讓人滿心喜悅和充滿期待的。7點半，我們一行15人，在領(lǐng)隊大風(fēng)的帶領(lǐng)下，從成都啟程，正式開始了我們的尋夢香巴拉之旅。

大巴沿成雅高速公路，一路西行。下高速后，9點34分，駛上茶馬大道，也就駛上了逆青衣江而上行的318國道，沿途開始能看見多多少少的騎行拉薩者，這也成為每年這個時候318國道線上的一道靚麗的風(fēng)景了。

時妍

下午2點20分，到達(dá)海拔2180米的二郎山隧道口，短暫休息。二郎山位于四川雅安市天全縣與甘孜州瀘定縣的交界處，是川藏線上的第一座大山隘口。二郎山隧道主洞長4176米，1996年10月1日正式開工建設(shè)，主隧道于1998年11月25日提前貫通，正式通車營運是2002年1月1日的事了。二郎山隧道的建成，縮短了原來25公里的路程，避開了二郎山最危險的路段，確保了川藏公路二郎山路段的暢通，意義非常重大。因而很多進(jìn)藏的朋友，無論自駕，還是騎行，到此洞口，都要停下來拍照留念。

時妍

下午3點50分，到達(dá)瀘定橋。13年春節(jié)期間，我到川西，曾來過這里，這次再看大渡河，再上瀘定橋，只是方向不同，上次我是從有康熙帝御碑“瀘定橋”的那一頭，走到鐵索橋的另一頭，這次則相反。

時妍

時妍

6點02分，經(jīng)過定康定縣城，這是甘孜州首府。13年那次，我們曾在康定縣城住過一晚上，還去過縣城邊上的“跑馬溜溜的山”上。
7點半，來到折多山口，這里海拔4298米。去年我們來時，雖然還是寒冬，但折多山口晴空萬里，山巔白云涌動，經(jīng)幡風(fēng)飄，山下公路盤旋，蜿蜒而上，此情此景，蔚為壯觀，非常震撼，至今仍歷歷在目，記憶猶新！可惜今天，這里卻是一片濃霧彌漫，什么也看不見。

晚8點24分，到達(dá)川藏線上的名鎮(zhèn)——新都橋，這里海拔已是3305米，入住酒店。

天使_寶貝2011

好美啊。景致像是畫卷。

香熏草

風(fēng)景如畫

時妍

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確實很漂亮啊