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pakoman

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2011年，我市啟動綠道慢行系統(tǒng)規(guī)劃編制，并開始改造、建設(shè)綠道慢行系統(tǒng)。唐四新表示，此后3年多時間里，我市充分利用濱河道路、防護(hù)林帶、城市道路等資源，先后實(shí)施一批慢行綠道新建與提檔改造項(xiàng)目，建成慢行綠道總長約40公里，提升了城市面貌，并為市民提供了大量的綠色出行、休閑、鍛煉空間。近日，記者圍繞此話題采訪了部分市民，并就他們關(guān)心的問題邀請市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人唐四新進(jìn)行了解答。

朱峰：我住在新瀏河南的綠地城，河北岸就是濱河公園，以前濱河公園是一個市民公園，現(xiàn)在知道這里也是全市慢行綠道的一部分，我想問問太倉的慢行綠道是如何規(guī)劃的?為什么會規(guī)劃建設(shè)慢行綠道?

唐四新：慢行綠道是城市建設(shè)中一個比較新的概念，最早出現(xiàn)在歐洲，近幾年，國內(nèi)的廣州、杭州、廈門等城市都引進(jìn)了這一新理念，加快建設(shè)各自的城市慢行綠道系統(tǒng)。慢行綠道至少有三方面的功能，分別是景觀綠化的功能、慢行功能和為市民提供公共活動空間的功能，這些多元綜合的功能不是以前單純的綠地、公園和道路等所能具備的。

唐四新：我市在2011年開始著手編制慢行綠道規(guī)劃，按照規(guī)劃，到2020年，在整個市域范圍將形成“四橫、五縱”的濱江臨河、飽覽田園的慢行綠道布局，慢行交通總長約110公里;慢行系統(tǒng)將與公共交通相互補(bǔ)充，構(gòu)建同時具備日常生活功能和風(fēng)景游覽功能的雙層次綠色交通體系。

施明亮：我住在大慶·錦繡新城，這兩年，周邊的環(huán)境變化挺大的，小區(qū)東部的菽園提檔了，不僅景觀好了，也可以騎車通行了，小區(qū)南部沿新瀏河的慢行道建成了，每天晚上散步、跑步的人很多，這些應(yīng)該都是慢行綠道的一部分。我還想了解下，現(xiàn)在已建成的慢行綠道項(xiàng)目還有哪些?

唐四新：菽園和沿新瀏河的慢行道都是城區(qū)慢行綠道的一部分。

近幾年，我市在慢行綠道系統(tǒng)建設(shè)中，主要利用了濱河道路、防護(hù)林帶、城市道路等資源，先后實(shí)施了鹽鐵塘、婁江河、城北河、新瀏河、天鏡湖、東亭路、弇山路等綠道工程，努力構(gòu)建中心城區(qū)“申”字形綠道網(wǎng)，已完成了約40公里城區(qū)慢行綠道改造和建設(shè)，為全市的慢行系統(tǒng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。其中最主要的項(xiàng)目有城北河慢行綠道、天鏡湖慢行綠道、濱河公園慢行綠道、鹽鐵塘慢行綠道等，唐四新表示。

濱河公園慢行綠道全長約3.3公里，位于新瀏河北側(cè)，依新瀏河而建，集休閑空間與生態(tài)建設(shè)于一體，去年，市住建局還進(jìn)行了濱河公園的人民路到西城河段的東延和提檔建設(shè)。

周游：我是一個跑步愛好者，隨著慢跑熱在各地的興起，太倉的跑步愛好者越來越多，經(jīng)常到城北河公園跑步，感覺很好，我們可以說是慢行綠道建設(shè)最直接的受益者，目前，慢行綠道建設(shè)對一般市民有什么影響?

唐四新：通過這幾年有序推進(jìn)慢行綠道項(xiàng)目建設(shè)，至少取得了以下幾方面的成效。首先持續(xù)提升了城市的綜合環(huán)境，各個慢行綠道項(xiàng)目的建設(shè)與城市環(huán)境面貌改善是同步開展的，比如城北河慢行綠道建設(shè)前，那里是退化綠地、私墾菜地和違章建筑，現(xiàn)在已經(jīng)是城市景觀新亮點(diǎn)和深受市民喜愛的新的休閑游玩好去處。相信隨著慢行綠道的建設(shè)和中心城區(qū)慢行“申”字形綠道系統(tǒng)的日漸成形，將進(jìn)一步美化城市環(huán)境，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，提升城市綜合環(huán)境。

唐四新表示此外推進(jìn)城市綠道慢行系統(tǒng)，通過城北河、鹽鐵塘等區(qū)域生態(tài)、景觀的變化，通過市民慢行習(xí)慣的養(yǎng)成，也能啟發(fā)市民樹立環(huán)境優(yōu)先、綠色發(fā)展、低碳生活等理念。