peekgirl

　　

　　

　　我是去年開始做電商的，剛開始的時(shí)候也合作過幾家老牌的物流公司，都不是很滿意，最主要的是服務(wù)質(zhì)量不行，時(shí)效達(dá)不到。這也讓我很苦悶，因?yàn)槲易龅母渌牟灰粯?，我算是農(nóng)產(chǎn)品這一塊的，需要在最新鮮的時(shí)候送到客戶手中。順豐不是沒有想過，而是真用不起，物流費(fèi)用客戶不想承擔(dān)，我來承擔(dān)，自己又受不了，只有這樣將就著?？墒?，跟跨越速運(yùn)聯(lián)系過之后，人家業(yè)務(wù)員立即就過來了，那個(gè)服務(wù)真是沒法說，從那以后我才算是開始掙錢了。

　　

　　從物流速度而言，追求高時(shí)效物流體驗(yàn)，當(dāng)然首選航空物流。也正是為了滿足越來越多的企業(yè)對(duì)高時(shí)效性物流的要求，開通航空物流通道成為物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，如順豐、圓通、德邦都在航空物流有著布局和發(fā)展，因此，航空貨運(yùn)物流市場(chǎng)一直以來保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

　　企業(yè)對(duì)于物流公司的選擇，不僅要追求時(shí)效，更會(huì)考慮性價(jià)比。一個(gè)同行業(yè)相對(duì)較低的價(jià)格，同樣可以得到高時(shí)效、高安全、高品質(zhì)的航空物流服務(wù)，絕對(duì)是性價(jià)比最高、最理想的交易。

　　降低成本，提升效率是企業(yè)發(fā)展之根本，跨越速運(yùn)緊緊抓住了這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，直擊企業(yè)級(jí)物流痛點(diǎn)，搶占航空物流時(shí)效制高點(diǎn)，一路突飛猛進(jìn)，2007年從航空貨運(yùn)起家，11年間，主營“國內(nèi)限時(shí)”服務(wù)，實(shí)行直營模式，全網(wǎng)統(tǒng)一管理，網(wǎng)絡(luò)遍布全國90%以上的城市。，同時(shí)還構(gòu)建了自有的龐大航空腹倉資源，為客戶匹配了最優(yōu)的航空資源，為確保時(shí)效承諾，提供了與之匹配的運(yùn)力保障，大幅提升了整體物流效率。跨越的發(fā)展速度之快，令順豐這個(gè)一直以航空物流為傲的企業(yè)大佬都?xì)J佩不已。

　　

　　時(shí)效優(yōu)先，跨越精準(zhǔn)定位，精修內(nèi)功，跨越抓緊安全服務(wù)和性價(jià)比，推出了行業(yè)中首創(chuàng)的7*24小時(shí)取派件的服務(wù)，即全天24小時(shí)不分批次、隨時(shí)處理快件，還升級(jí)制定了管家式1對(duì)1定制服務(wù)機(jī)制，24小時(shí)實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求等各類增值服務(wù)，不僅滿足了用戶更好的服務(wù)體驗(yàn)需求，還能解決好企業(yè)的物流痛點(diǎn)。在運(yùn)費(fèi)方面，跨越航空件價(jià)格略低于順豐，更具優(yōu)勢(shì)。

　　另一方面，在“限時(shí)”的背后，是跨越在技術(shù)上的大膽投入，打造了千人的IT團(tuán)隊(duì)，很早就順利實(shí)現(xiàn)三大系統(tǒng)對(duì)接：物流系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)航空系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)，精準(zhǔn)掌握每一票貨物的即時(shí)方位，以智慧化方式解決物流服務(wù)中的痛點(diǎn)。

　　有不斷發(fā)展的科技力量的加持，跨越速運(yùn)自身也很努力，通過這將近兩年的合作，我們真是形成了非常親密的關(guān)系。就我個(gè)人而言，跨越速運(yùn)應(yīng)該是物流圈里最好的了！

盲目心

選擇跨越就是選擇了更好的明天，值得信賴的企業(yè)。