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　　電動車在我們的生活中是重要的代步工具，方便快捷，是大眾所認(rèn)可的最具性價比的短途通勤工具之一。隨著城市對汽車的控制力度加大，更具有環(huán)保理念的電動車會成為出行通勤市場的快速增長點，也成為創(chuàng)業(yè)公司挑戰(zhàn)傳統(tǒng)企業(yè)的重要市場之一。其中，小牛N1無疑是目前最受大家關(guān)注的電動車產(chǎn)品。

　　起身后的牛電科技擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)IT背景，CEO是曾經(jīng)華為最年輕副總裁“技術(shù)天才”李一男，總裁是從微軟和Frog出來的設(shè)計大拿胡依林，其整個團(tuán)隊都來自電動車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)人才組成。正因如此背景讓它被成為電動車互聯(lián)網(wǎng)+改造的典型，短短三個月就迅速成為大家的關(guān)注和討論的熱點，小牛N1也被大家寄予厚望，有人甚至認(rèn)為它將徹底顛覆電動踏板車市場。外界對小牛N1電動車的興趣，在京東眾籌上進(jìn)一步得到體現(xiàn)，半個月時間籌集7202萬元也算是一個紀(jì)錄，是大家對小牛N1這位電動車新丁的認(rèn)可和信心，同時也是一股無形的壓力。如何化解這股壓力轉(zhuǎn)換為動力，取決于小牛N1是否有優(yōu)于傳統(tǒng)電動踏板車的表現(xiàn)，這也關(guān)系到牛電科技未來的發(fā)展道路。

　　

電動踏板車作為短途通勤的重要工具，其外形設(shè)計雖然各式各樣，其整體結(jié)構(gòu)還是由踏板摩托車和助力自行車演變而來。從外形結(jié)構(gòu)上，小牛N1的結(jié)構(gòu)設(shè)計和普通電動踏板車看不出太大區(qū)別，實際上小牛N1在設(shè)計和結(jié)構(gòu)上都做了調(diào)整。首先，在小牛N1整車的視覺觀感上更加簡約舒適，這主要是設(shè)計師對點、線、曲面的組合設(shè)計更加合理，把過去踏板車固有的機(jī)構(gòu)線條打破，重建了屬于自己簡約清新風(fēng)格的外形，小牛N1搭配白色的外觀配色更能吸引“顏值”用戶的關(guān)注，經(jīng)常會有路人詢問“這車哪里可以買到？”小牛N1電動車在眾籌發(fā)售的有黑白紅三種基本款和“紅藍(lán)白”限量版，本次試駕的小牛N1白色款采用經(jīng)典的黑白搭配，雖沒有限量款讓人驚艷，但擁有更大的個性化定制空間，用戶可以根據(jù)自己喜歡隨意配色和噴涂自己喜歡的圖案，小牛N1其定制化潛力不可小覷。

　　小牛N1電動車與普通踏板電動車尺寸大小相近，長寬高分別為1780mm、690mm和1149mm，軸距為1285mm，整車質(zhì)量為84.1kg。小牛N1比同等大小電動車重量輕15到20kg，這是因為于改用鋰電池模組電池僅重10kg，為整車重量做了減負(fù)，這樣我們在推動它上坡、搬移上馬路時更省力順手，負(fù)擔(dān)更小。小牛N1吸引人的另一個原因是其白色漆面的純色和亮度，小牛N1整車白色外殼由原生ABS和PP材料制成，漆面是UV紫外線固化噴漆而成，質(zhì)感上比普通噴漆更細(xì)膩和光滑，經(jīng)過底漆、打磨、噴涂和拋光的多重工藝后，耐磨、耐腐蝕、耐紫外線能力得到一定增強(qiáng)，小牛N1從視覺體驗和觸摸質(zhì)感上優(yōu)于同類產(chǎn)品。

　　

牛電科技一直在強(qiáng)調(diào)小牛N1的幾何之美，在小牛N1整車設(shè)計中體現(xiàn)出的駕乘時的等邊三角構(gòu)造，讓前后配重和重心都構(gòu)建在一個理想的狀態(tài)下，這些雖然從肉眼中我們無法辨別，但當(dāng)你騎上小牛N1后，就會發(fā)現(xiàn)它比普通電動車重心更低更穩(wěn)，騎乘起來更容易舒適，適合新手上路。